LODD Autonomous · Hili Hybrid-VTOL-Frachtflugzeug

Überblick

LODD Autonomous ist ein Unternehmen aus Abu Dhabi, das autonome Flugzeuge für die Frachtlogistik entwickelt; die Emirates News Agency beschreibt es als 2023 gegründet und mit Hauptsitz in Abu Dhabi. [wam-lodd-2026-09-24] Das Flugzeug „Hili“ ist ein unbemanntes Hybrid-Frachtflugzeug mit senkrechtem Start und Landung: LODD beschreibt acht über den Rumpf verteilte Auftriebsmotoren, ein herkömmliches Verbrennungs-Schubtriebwerk für Reichweite und Flugdauer sowie einen 2,7 m³ großen Frachtraum. [lodd-hili-page] Die von LODD veröffentlichten Zahlen lauten: eine maximale Nutzlast von 250 kg – zwei Europaletten – und eine Reichweite von 700 km zuzüglich einer Reserve von 30 Minuten bei einer maximalen Reiseflughöhe von 14.000 ft; das Medienbüro von Abu Dhabi gibt die Reichweite mit fast 700 Kilometern an. Eine Reisegeschwindigkeit wurde nicht veröffentlicht. [lodd-dhl-2026-02-24] [admo-hili-first-flight-2025-11-13]

Hili ist kein rein elektrisches eVTOL: Es hebt mit Elektromotoren ab und fliegt im Reiseflug mit einem Verbrennungsmotor. Es wird hier vorgestellt, da es sich um ein Frachtflugzeug mit senkrechtem Start handelt, das in den Vereinigten Arabischen Emiraten gebaut, geflogen und derzeit zertifiziert wird – und zwar unter derselben Aufsichtsbehörde wie die auf dieser Website vorgestellten Passagier-Lufttaxis.

LODD gab bekannt, dass eine verkleinerte Version des Hili am 27. Dezember 2024 ihren Erstflug absolviert habe, ohne jedoch anzugeben, wo dies geschehen sei. [lodd-subscale-2024-12-27] Das Flugzeug in Originalgröße absolvierte laut Angaben des Medienbüros von Abu Dhabi am 13. November 2025 im Rahmen der „Abu Dhabi Autonomous Week“ seinen ersten Testflug in der Flugtestanlage von LODD bei Emirates Falcons Aviation in Al Ain. [admo-hili-first-flight-2025-11-13] Vor Hili führte LODD im Rahmen von zwei Erprobungen in den Vereinigten Arabischen Emiraten Flüge mit kleineren Lieferdrohnen durch: eine Paketzustellung in Khalifa City, Abu Dhabi, mit 7X unter der Aufsicht der GCAA und des Integrated Transport Centre (16. Juni 2025) sowie einen Frachtflug vom internationalen Flughafen Fujairah zu einer Offshore-Plattform in Zusammenarbeit mit der GCAA und der Zivilluftfahrtbehörde von Fujairah (September 2025). [lodd-7x-2025-06-16] [lodd-fujairah-2025-09] Im Oktober 2026 berichtete WAM, dass die Flugtests mit Hili in Al Ain fortgesetzt würden. [wam-lodd-2026-10-07]

Am 1. Juli 2026 gab LODD bekannt, dass es das Zertifizierungsprogramm für Hili bei der GCAA eingeleitet habe und damit von der Entwicklungs- und Flugerprobungsphase in die formelle Zertifizierung übergehe. In der Pressemitteilung wird beschrieben, dass das Programm Aktivitäten zur Konstruktionszulassung, Nachweise der Lufttüchtigkeit, Boden- und Flugtests, Betriebsbewertungen sowie Sicherheitsbewertungen umfasst und unter der Leitung des „Smart and Autonomous Systems Council“ mit der GCAA als Zertifizierungsbehörde durchgeführt wird; außerdem wird Ing. Aqeel Al Zarooni, der stellvertretende Generaldirektor der GCAA für Flugsicherheit, zitiert. Eine Zertifizierungskategorie wird nicht genannt. [lodd-gcaa-cert-2026-07-01] Am 7. Oktober 2026 berichtete WAM, dass LODD sich darauf vorbereite, den endgültigen Antrag auf Zertifizierung des Flugzeugs einzureichen. [wam-lodd-2026-10-07]

Die Vereinbarungen von LODD mit Fluggesellschaften aus den Vereinigten Arabischen Emiraten haben explorativen Charakter. Etihad Cargo unterzeichnete am 4. November 2025 eine Vereinbarung zur Prüfung der Integration von Hili in den Betrieb in den Vereinigten Arabischen Emiraten und bezeichnete dies als Beginn einer Versuchsphase; Emirates SkyCargo unterzeichnete am 21. November 2025 auf der Dubai Airshow eine Absichtserklärung; DHL Express unterzeichnete am 24. Februar 2026 eine Absichtserklärung. [etihad-cargo-lodd-2025-11-04] [emirates-skycargo-lodd-2025-11-21] [lodd-dhl-2026-02-24] LODD nennt außerdem eine Kooperationsvereinbarung mit EMX, eine Vereinbarung mit Skyports Drone Services für Großbritannien sowie eine Zusammenarbeit mit ST Engineering für die asiatischen Märkte. [lodd-first-flight-2025-11-13] [lodd-st-engineering-2026-02-05] Im September 2026 zitierte WAM den Vorstandsvorsitzenden von LODD mit den Worten, das Unternehmen habe mehr als 11 Vereinbarungen über Bestellungen von mehr als 330 Flugzeugen unterzeichnet; die Vereinbarungen sind nicht im Einzelnen aufgeführt, und keine davon wurde als Festbestellung veröffentlicht. [wam-lodd-2026-09-24]

Verbundene Einträge

Aufsichtsbehörden

General Civil Aviation Authority — UAE

Häufig gestellte Fragen

Ist Hili von der GCAA zertifiziert?

Nein. In einer eigenen Pressemitteilung vom 1. Juli 2026 gibt LODD an, ein Zertifizierungsprogramm bei der GCAA eingeleitet zu haben, und WAM berichtete am 7. Oktober 2026, dass LODD die Einreichung des endgültigen Zertifizierungsantrags vorbereite. Ein auf der Website von LODD wiederveröffentlichter Beitrag, der einem Instagram-Account der Branche zugeschrieben wird, besagt, das Flugzeug habe „die GCAA-Zertifizierung erhalten“; die eigene Pressemitteilung von LODD stützt dies jedoch nicht, weshalb diese Angabe hier nicht verwendet wird.

Ist Hili ein eVTOL?

Nicht ganz. Die „Hili“ startet und landet senkrecht mithilfe von acht elektrischen Hubmotoren, doch ein Verbrennungsmotor im Heck sorgt für Reichweite und Ausdauer im Reiseflug, und laut LODD macht das Aufladen während des Fluges ein Aufladen am Boden überflüssig. Es handelt sich um ein hybrides VTOL-Frachtflugzeug, das ohne Piloten an Bord fliegt.

Ist Hili schon einmal in den Vereinigten Arabischen Emiraten geflogen?

Ja. Das Medienbüro von Abu Dhabi berichtete über den ersten Testflug des Flugzeugs in Originalgröße am 13. November 2025 bei Emirates Falcons Aviation in Al Ain, und WAM berichtete im Oktober 2026, dass die Flugtests dort fortgesetzt würden.

Hat LODD feste Aufträge für Hili?

Dies geht aus den öffentlich zugänglichen Unterlagen nicht hervor. Bei den von den Vertragspartnern – Etihad Cargo, Emirates SkyCargo und DHL Express – veröffentlichten Vereinbarungen handelt es sich um Sondierungsvereinbarungen oder Absichtserklärungen. Der Vorstandsvorsitzende von LODD erklärte gegenüber WAM im September 2026, dass mehr als 11 Vereinbarungen Bestellungen für über 330 Flugzeuge umfassen, ohne diese jedoch im Einzelnen aufzulisten.

Quellen

[lodd-gcaa-cert-2026-07-01] LODD Autonomous — LODD launches certification program for Hili hybrid cargo aircraft with GCAA (1 Jul 2026; release distributed by LODD, hosted by Vertical Mag) operator-ir · accessed 2026-10-19
[wam-lodd-2026-10-07] WAM (via Zawya) — LODD Autonomous prepares to conduct first civilian flight of a cargo drone between two countries in 2027: CEO (7 Oct 2026) official-news · accessed 2026-10-19
[wam-lodd-2026-09-24] WAM (via Zawya) — LODD receives orders for over 330 Hili aircraft (24 Sep 2026) official-news · accessed 2026-10-19
[admo-hili-first-flight-2025-11-13] Abu Dhabi Media Office — In the presence of Zayed bin Mohamed bin Zayed, LODD Autonomous conducts first test flight of Hili aircraft in Al Ain Region (13 Nov 2025) government · accessed 2026-10-19
[lodd-hili-page] LODD Autonomous — Hili (middle-mile) product page operator-ir · accessed 2026-10-19
[lodd-dhl-2026-02-24] LODD Autonomous — DHL Express and LODD to explore unmanned Hili aircraft model for delivery operations (24 Feb 2026; release distributed by LODD, hosted by Vertical Mag) operator-ir · accessed 2026-10-19
[emirates-skycargo-lodd-2025-11-21] Emirates — Emirates SkyCargo and LODD Autonomous sign MoU to explore drone-powered delivery solutions (21 Nov 2025) operator-ir · accessed 2026-10-19
[etihad-cargo-lodd-2025-11-04] Etihad Cargo — Etihad Cargo partners with LODD Autonomous to streamline the future of middle-mile delivery (4 Nov 2025) operator-ir · accessed 2026-10-19
[lodd-first-flight-2025-11-13] LODD Autonomous — LODD completes first flight of Hili, the UAE's first hybrid heavy cargo UAV designed, built and tested in Abu Dhabi (Nov 2025) operator-ir · accessed 2026-10-19
[lodd-subscale-2024-12-27] LODD Autonomous — Hili subscale takes flight (27 Dec 2024) operator-ir · accessed 2026-10-19
[lodd-7x-2025-06-16] LODD Autonomous — LODD and 7X conduct first parcel delivery trial by drone in Abu Dhabi (16 Jun 2025) operator-ir · accessed 2026-10-19
[lodd-fujairah-2025-09] LODD Autonomous — First drone cargo flight from a civilian airport to an offshore platform in the UAE (Sep 2025) operator-ir · accessed 2026-10-19
[lodd-st-engineering-2026-02-05] LODD Autonomous — LODD exports UAE-built Hili autonomous aircraft to Asian markets with ST Engineering (5 Feb 2026) operator-ir · accessed 2026-10-19

Prüfhinweise

Ein Beitrag auf lodd.com mit dem Titel „LODD hat die GCAA-Zertifizierung erhalten“ ist die Wiederveröffentlichung einer Bildunterschrift eines Branchen-Instagram-Accounts und steht im Widerspruch zur eigenen Pressemitteilung von LODD (das Programm wurde eingeleitet, ist aber noch nicht abgeschlossen). Nicht veröffentlicht.
Ein „Auftrag über bis zu 50“ Hili von der Ambitious Air Mobility Group taucht lediglich in der Fachpresse auf, wo von einer unverbindlichen Rahmenvereinbarung die Rede ist. Es wurde keine Primärquelle gefunden. Nicht veröffentlicht.
Die Zertifizierungsmitteilung vom 1. Juli 2026 und die DHL-Mitteilung wurden ausschließlich im Pressebereich von Vertical Mag gefunden, gekennzeichnet als von LODD verbreitet. Es wurde keine GCAA- oder WAM-Version der Zertifizierungsmitteilung gefunden.
Der Name des Vorstandsvorsitzenden wird auf drei verschiedene Arten geschrieben: Rashid Al Manai, Rashid Mattar Al Manai und Rashid Matar Al Manai.
Die Reichweite von Hili wird mit „bis zu 700 km“ (LODD), „fast 700 Kilometer“ (Pressestelle von Abu Dhabi) und „mehr als 700 Kilometer“ (Etihad Cargo) angegeben. Es wird die Angabe von LODD verwendet.
Die eigene Mitteilung von LODD zum Erstflug enthält noch einen Platzhalter; stattdessen wird auf den Bericht des Medienbüros von Abu Dhabi über den Flug vom 13. November 2025 verwiesen.
In keiner Primärquelle werden der Name der juristischen Person von LODD oder deren Gesellschafter genannt. In der Pressemitteilung von Emirates heißt es, dass die Entwicklung von Hili vom Advanced Technology Research Council unterstützt wird; dabei handelt es sich um Unterstützung, nicht um eine Beteiligung.
Die eigenen Artikelseiten von WAM konnten im Rahmen dieser Untersuchung nicht aufgerufen werden; die WAM-Texte wurden anhand der von Zawya syndizierten Kopien gelesen.

Veröffentlicht 19 October 2026· Zuletzt geprüft 2026-10-19