Who operates Margham Flight Test Facility?

Margham Flight Test Facility is operated by Joby Aviation as a flight-test site. Joby's flight activity at Margham is conducted in collaboration with the General Civil Aviation Authority (GCAA), the Dubai Civil Aviation Authority (DCAA), Dubai Air Navigation Services (DANS), and the Roads and Transport Authority (RTA).

What aircraft flies from Margham Flight Test Facility?

Margham Flight Test Facility is used by the Joby S4, the all-electric vertical takeoff and landing aircraft developed by Joby Aviation. As of late 2025, no other eVTOL operator has been identified at Margham.

When did flight testing begin at Margham Flight Test Facility?

Joby Aviation announced its first piloted vertical-takeoff-and-landing wingborne flights in Dubai on 30 June 2025. The site name 'Margham' was first used in Joby's IR materials in November 2025. Joby's UAE summer 2025 campaign comprised 21 piloted flights from Margham.

What was the first long-distance flight from Margham Flight Test Facility?

On 9 November 2025, a piloted Joby aircraft completed the first point-to-point eVTOL air taxi flight in the UAE between Margham Flight Test Facility and Al Maktoum International Airport (DWC). The flight took 17 minutes. The aircraft entered controlled airspace and pilots communicated with air traffic control.

Will Margham Flight Test Facility become a commercial vertiport?

No. The four announced commercial vertiports in Joby's Dubai network are Dubai International Airport (DXB), Dubai Mall, Atlantis the Royal, and the American University of Dubai — all built by Skyports Infrastructure. Margham Flight Test Facility is not part of the commercial network and its long-term role after the 2026 launch has not been stated by Joby or the RTA.

Can the public visit Margham Flight Test Facility?

No. Margham Flight Test Facility is a closed flight-test site, not a passenger facility. It is not open to the public.

Margham Flight Test Facility · Joby Aviation VAE

Q: Where is Margham Flight Test Facility?

Margham Flight Test Facility is located in the Margham locality in the Dubai desert, along the Dubai–Al Ain Road, southeast of central Dubai. Joby Aviation and the Government of Dubai Media Office describe it as Joby's test facility in Margham. Exact GPS coordinates of the test pad have not been published by Joby or the RTA.

Überblick

The Margham Flight Test Facilityist die Wuesten-Flugtestanlage, die Joby Aviation fuer seine United Arab Emirates eVTOL-Kampagne nutzt. Der Standort befindet sich in der Margham-Gegend, in der Dubai-Wueste entlang der Dubai-Al Ain Road. Sowohl Joby als auch das Government of Dubai Media Office bezeichnen es als Jobys Testanlage in Margham; regionale Berichte, die die RTA-Erklaerung vom 16. November 2025 enthalten, identifizieren das Pad als das Dubai Jetman Helipad.

Margham wird als Flugtestanlage betrieben, nicht als kommerzielle Passagiervertiport. Die vier angekuendigten kommerziellen Standorte fuer das Dubai eVTOL-Netzwerk — Dubai International Airport (DXB), Dubai Mall, Atlantis the Royal und American University of Dubai — werden von Skyports Infrastructure unter Vertrag mit der RTA gebaut. Margham ist nicht Teil dieses Netzwerks. Jobys Flugaktivitaet in Margham wird in Zusammenarbeit mit der General Civil Aviation Authority (GCAA), der Dubai Civil Aviation Authority (DCAA), Dubai Air Navigation Services (DANS) und der Roads and Transport Authority (RTA) durchgefuehrt.

Eckdaten

Site

Margham, Dubai-Wueste (Dubai–Al Ain Road Korridor)[joby-ir-162-2025-11-17]

Pad name (per RTA-cited reporting)

Dubai Jetman Helipad [gdmo-rta-2025-11-16]

Operator

Joby Aviation [joby-ir-162-2025-11-17]

Host authorities

GCAA, DCAA, DANS, RTA Dubai [joby-ir-132-2025-06-30]

Aircraft

Joby S4 [ieee-spectrum-2025-12-28]

Status

Operationelle Testanlage — nicht im kommerziellen Netzwerk[joby-ir-162-2025-11-17]

Regulatory pathway

GCAA qualification programme [joby-ir-132-2025-06-30]

Zeitachse

2024-02
Joby und RTA Dubai unterzeichnen sechsjaehrige exklusive Flugtaxi-Vereinbarung beim World Governments Summit, grundlegend fuer nachfolgende UAE-Flugtestaktivitaet.[ieee-spectrum-2025-12-28]
2025-06-30
Joby kueendigt die Lieferung seines ersten Flugzeugs an die VAE und die ersten bemannten senkrechten Start- und Landungs-Fluegel-Fluege in Dubai an. H.E. Mattar Al Tayer (RTA Direktor) bezeugt Bodenoperationen und Fluege. Die Pressemitteilung nennt noch nicht 'Margham'.[joby-ir-132-2025-06-30]
2025-summer
21 bemannte Fluege in den VAE als Teil einer Umwelt- und Operationstestkampagne durchgefuehrt, mit vollstaendigen senkrecht-zu-fluegel-zu-senkrecht Uebergaengen.[joby-ir-164-2025-12-15]
2025-11-09
Erster bemannter eVTOL-Flugtaxi-Punkt-zu-Punkt-Flug in den VAE: Margham → Al Maktoum International Airport (DWC). 17 Minuten. Flugzeug betrat Luftraum unter Kontrolle und Piloten kommunizierten mit Flugverkehrskontrolle.[joby-ir-162-2025-11-17]
2025-11-16
Government of Dubai Media Office und RTA kueendigten oeffentlich den Margham → DWC Flug an. Einige nachgelagerte Abdeckung verwirte das Ankuendigungsdatum mit dem Flugdatum — der Flug war 9. November.[gdmo-rta-2025-11-16]
2025-11-17
Joby IR Pressemitteilung bestaetigt 9. November Flug und kueendigt drei zusaetzliche Vertiport-Standorte an (Dubai Mall, Atlantis the Royal, American University of Dubai). Margham wird nicht zum kommerziellen Netzwerk hinzugefuegt.[joby-ir-162-2025-11-17]
2025-11-17
Joby fliegt taeglich eVTOL Demonstrationsfluege auf der Dubai Airshow 2025 (17.–21. November), das einzige eVTOL zum Fliegen auf der Show.[joby-ir-164-2025-12-15]

Praktische Infos

Site

Margham, Dubai (Wueste, Dubai–Al Ain Road Korridor)

Coordinates

Not published by operator or regulator

Status

Operational — flight test only

Operator

Joby Aviation

Host authorities

GCAA, DCAA, DANS, RTA Dubai

Aircraft

Joby S4

Public access

Keine Passagieranlage — fuer die Oeffentlichkeit geschlossen

Commercial role

Nicht Teil des angekuendigten 4-Standort Dubai Vertiport-Netzwerks

Anfahrt

Mit dem Auto

Margham ist eine Wuesten-Gegend, die ueber die Dubai–Al Ain Road erreichbar ist, suedoestlich von zentralem Dubai. Die Testanlage ist nicht fuer die Oeffentlichkeit offen.

Vom Flughafen

Etwa 50–60 km suedoestlich vom Dubai International Airport (DXB) auf der Strasse. Der 9. November 2025 bemannter Punkt-zu-Punkt-Flug von Margham zum Al Maktoum International Airport (DWC) wurde in 17 Minuten absolviert.

Regulatorischer Status

Jobys Flugaktivitaet in Margham wird in Zusammenarbeit mit der General Civil Aviation Authority (GCAA), der Dubai Civil Aviation Authority (DCAA), Dubai Air Navigation Services (DANS) und der Roads and Transport Authority (RTA) durchgefuehrt. Joby-Fuehrungskraefte haben den UAE-Weg oeffentlich als GCAA-Qualifizierungsprogramm beschrieben — unterschiedlich von FAA-Typzertifizierung — unter dem die Aufsichtsbehoerde spezifische Operationen vor vollstaendiger Typzertifizierung autorisieren kann. Der Text jeglicher spezifischer GCAA-Ausnahme oder Betriebsbeschraenkung anwendbar auf Margham (Luftraum-Block, Hoehenbeschraenkungen, Gueltigkeitsdauer, Ausnahmennummer) wurde nicht veroeffentlicht.

Aktueller Stand

Stand Dezember 2025 zaehlt Jobys UAE-Bericht 21 bemannte Fluege in Margham ueber die Sommerkampagne 2025 und den ersten bemannten Punkt-zu-Punkt-Flug der VAE am 9. November 2025 (Margham → DWC, 17 Minuten). Joby flog taeglich eVTOL Demonstrationen auf der Dubai Airshow 2025 (17.–21. November). Der kommerzielle Uebergang geht zu den vier Skyports-gebauten Vertiports — DXB, Dubai Mall, Atlantis the Royal, AUD — nicht zu Margham. Die Langzeitrolle von Margham nach dem kommerziellen Start 2026 (Test, Training, Wartung oder Ausserdienststellung) wurde von Joby oder der RTA nicht angegeben.

Verbundene Einträge

Verbindungen

Margham → Al Maktoum International (DWC) · trial-only

Luftfahrzeuge

Joby S4 (UAE operations)

Häufig gestellte Fragen

Where is Margham Flight Test Facility?

Margham Flight Test Facility befindet sich in der Margham-Gegend in der Dubai-Wueste, entlang der Dubai–Al Ain Road, suedoestlich von zentralem Dubai. Joby Aviation und das Government of Dubai Media Office beschreiben sie als Jobys Testanlage in Margham. Genaue GPS-Koordinaten des Testpads wurden von Joby oder der RTA nicht veroeffentlicht.

Wer betreibt Margham Flight Test Facility?

Margham Flight Test Facility wird von Joby Aviation als Flugtestanlage betrieben. Jobys Flugaktivitaet in Margham wird in Zusammenarbeit mit der General Civil Aviation Authority (GCAA), der Dubai Civil Aviation Authority (DCAA), Dubai Air Navigation Services (DANS) und der Roads and Transport Authority (RTA) durchgefuehrt.

Welches Flugzeug fliegt von Margham Flight Test Facility?

Margham Flight Test Facility wird von der Joby S4, dem vollstaendig elektrischen vertikalen Start- und Landungsflugzeug, das von Joby Aviation entwickelt wurde, verwendet. Ab Ende 2025 wurde kein anderer eVTOL-Betreiber in Margham identifiziert.

Wann begannen Flugversuche an Margham Flight Test Facility?

Joby Aviation kueendigte seine ersten bemannten senkrechten Start- und Landungs-Fluegel-Fluege in Dubai am 30. Juni 2025 an. Der Standortname 'Margham' wurde erstmals in Jobys IR-Materialien im November 2025 verwendet. Jobys UAE-Sommerkampagne 2025 umfasste 21 bemannte Fluege von Margham.

Was war der erste Langstreckenflug von Margham Flight Test Facility?

Am 9. November 2025 absolvierte ein bemanntes Joby-Flugzeug den ersten eVTOL-Flugtaxi-Punkt-zu-Punkt-Flug in den VAE zwischen Margham Flight Test Facility und Al Maktoum International Airport (DWC). Der Flug dauerte 17 Minuten. Das Flugzeug betrat Luftraum unter Kontrolle und Piloten kommunizierten mit Flugverkehrskontrolle.

Wird Margham Flight Test Facility eine kommerzielle Vertiport?

Nein. Die vier angekuendigten kommerziellen Vertiports in Jobys Dubai-Netzwerk sind Dubai International Airport (DXB), Dubai Mall, Atlantis the Royal und American University of Dubai — alle von Skyports Infrastructure gebaut. Margham Flight Test Facility ist nicht Teil des kommerziellen Netzwerks und ihre Langzeitrolle nach dem Start 2026 wurde von Joby oder der RTA nicht angegeben.

Kann die Oeffentlichkeit Margham Flight Test Facility besuchen?

Nein. Margham Flight Test Facility ist eine geschlossene Flugtestanlage, keine Passagieranlage. Sie ist nicht fuer die Oeffentlichkeit offen.

Quellen

[joby-ir-132-2025-06-30] Joby Aviation IR — 'Joby Cements Global Lead in Air Taxi Industry with Dubai Flights and Beginning of Commercial Market Readiness Work' (30. Jun 2025) operator-ir · accessed 2026-05-01
[joby-ir-162-2025-11-17] Joby Aviation IR — 'Dubai Air Taxi Network Takes Flight: Joby Completes Landmark Flight and Announces Next Vertiport Locations' (17. Nov 2025) operator-ir · accessed 2026-05-01
[joby-ir-164-2025-12-15] Joby Aviation IR — 'Joby Caps Year of Flight, Demonstrating Global Commercial Readiness and Operational Momentum Towards FAA Certification' (15. Dez 2025) operator-ir · accessed 2026-05-01
[gdmo-rta-2025-11-16] Government of Dubai Media Office / RTA — 'RTA and Joby Complete First Crewed eVTOL Aerial Taxi Flight Between Margham and Al Maktoum International Airport' (16. Nov 2025) official-news · accessed 2026-05-01
[ieee-spectrum-2025-12-28] IEEE Spectrum — Elan Head, 'First Air Taxi Service to Launch in Dubai in 2026' (28. Dez 2025) primary · accessed 2026-05-01

Prüfhinweise

Genaue GPS-Koordinaten des Margham-Testpads nicht von Joby, RTA, GCAA oder GDMO veroeffentlicht — Breitengrad/Laengengrad auf Null gesetzt.
Pad identifiziert als 'Dubai Jetman Helipad' in regionalen Berichten mit der RTA-Erklaerung vom 16. Nov 2025; nicht formal benannt in Joby IR oder GDMO-Englischtext.
Spezifisches GCAA-Ausnahme-/Genehmigungsdokument fuer Margham-Operationen nicht veroeffentlicht.
Produktkonformitaet des in Margham verwendeten Flugzeugs nicht direkt angegeben; Joby IR (Veroeffentlichung #164) bestaetigt, dass das erste FAA-konformeFlugezeug erst am 5. Nov 2025 mit Stromabtestung begann, was impliziert, dass die Margham-Flotte Vorabkonformitaets-Entwicklungsartikel ist.
Langzeitrolle von Margham nach 2026 (Test, Training, Wartung, Ausserdienststellung) nicht von Joby oder RTA angegeben.
Quellenkonflikt auf Flugdatum: Joby IR und IEEE Spectrum bestaetigen 9. November 2025; einige nachgelagerte Auslaeser berichteten fehlerhaft 16. November (das Ankuendigungsdatum).

Veröffentlicht 1 May 2026· Zuletzt geprüft 2026-05-01