About
本参考网站包含 REGENT Craft 是因为它出现在同一个阿布扎比先进移动性计划中、同一贸易活动中,以及与酋长国 eVTOL 项目相同的政府合作伙伴旁边——但读者应该明确,海上滑翘艇不是 eVTOL。它不垂直起降或降落,从不离开水面包络,无法使用垂直起降机场。REGENT 自己的认证申请将海上滑翘艇描述为 A 型地效飞行器,仅在距水面一个翼展范围内在水上运营,作为海事船舶受管制。在美国,这意味着美国海岸警卫队和小型客船的 46 CFR 附表 T;在国际上,这意味着由劳氏船级社为旗国进行分类。GCAA 在该计划中没有记录的角色,通常也不需要。
阿联酋关系是真实的、政府支持的,且仍处于前期阶段。REGENT 在 2024 年 4 月 25 日与阿布扎比投资办公室和市政与交通部签署了谅解备忘录,涵盖智能和自主车辆行业集群内的开发和制造支持,以及海上滑翘艇服务与阿联酋运输网络的整合。2025 年 2 月 26 日,REGENT 与战略发展基金(一家已在 2023 年投资 REGENT 并在 2024 年增加股份的 EDGE 集团公司)宣布了初步协议,以在阿联酋成立联合风险企业,从事海上滑翘艇制造、维修、维护、大修和机组培训,服务中东、非洲及以外地区。SDF 自己的声明明确表示该协议仍须获得监管批准和成交条件,进一步的 SDF 投资将在成功建立后进行。任何一方都没有披露地点、面积、资本数字或施工开始。
两条商业主线位于该工业基础之上。2025 年 1 月 28 日,REGENT 宣布 ADNOC 物流与服务公司已选择 Viceroy 海上滑翘艇用于离岸能源物流,与当地阿布扎比运营商签订了租赁协议;2025 年 5 月 20 日,在"在阿联酋制造"展会上,ADNOC L&S 发布了自己的声明,确认了概念验证试验以评估海上滑翘艇在离岸基础设施人员运输中的应用,描述为潜在多阶段部署的第一阶段。这两份声明都没有说明飞行器数量或试验日期。在 Dubai Airshow 2025 上,REGENT 在战略发展基金展位展出,宣布了与 DHL Express 的谅解备忘录,日期为 2025 年 11 月 19 日,以探索从 2026 年 1 月起中东的电动海上滑翘艇货运路线。DHL 协议明确是探索性的,不具约束力。
阿联酋水域还没有任何海上滑翘艇投入运营。REGENT 发布的每项海上滑翘艇测试都在罗德岛进行:全尺寸十二乘客原型机的海上试验于 2025 年 3 月 6 日在纳拉甘塞特湾开始,公司在 2026 年 3 月 11 日的更新记录中表示仍在进行水翼活动,仅"正在推进今年人员首飞",首批客户交付预计在 2027 年进行,其位于罗德岛的 255,000 平方英尺工厂将在 2026 年夏季开业。在监管方面,REGENT 在 2025 年 3 月 20 日向美国海岸警卫队提交了设计基础协议,这是建立新颖设计安全等效要求的步骤;阿联酋方面等效的是 REGENT 和 SDF 声明中与劳氏船级社和阿联酋海洋运输事务部的工作,尚未宣布完成的阿联酋批准。
附近的一项政府声明不应在没有证据的情况下附加到 REGENT。2026 年 2 月 6 日,阿布扎比政府媒体办公室宣布文化和旅游部与 VERSA 先进海事服务公司签署了一项协议,以在 2028 年前在整个酋长国推出海上滑翘艇运营,最初连接阿布扎比市和 Al Dhafra 区域,VERSA 被描述为阿联酋首家海上滑翘艇运营商。该声明没有提及任何制造商。这里将其记录为酋长国海上滑翘艇雄心的背景,不是 REGENT 合同,VERSA 与 REGENT 之间的关系(如果有的话)是未确立的。
Connected entities
Regulators
- Abu Dhabi Investment Office (ADIO) · operational
- 阿布扎比市政与交通部 (DMT) · operational
Frequently asked questions
Is a seaglider an eVTOL?
为什么 REGENT 被列在 eVTOL 参考网站上
谁在阿联酋监管海上滑翘艇——GCAA 还是海事当局
海上滑翘艇是否在阿联酋水域飞行或测试过
在阿布扎比已经达成了什么协议
Viceroy 有多大,何时可能进入阿联酋服务
Sources
- [regent-sdf-jv] REGENT — REGENT 与战略发展基金签署初步协议,在阿联酋成立海上滑翘艇制造和服务联合风险企业 operator-ir · accessed 2026-07-28
- [sdf-regent-jv] 战略发展基金 — 战略发展基金与 REGENT 签署初步协议,在阿联酋成立海上滑翘艇制造和服务联合风险企业 government · accessed 2026-07-28
- [regent-adio-dot-mous] REGENT — REGENT 推进阿布扎比沿海运输的未来 operator-ir · accessed 2026-07-28
- [adnocls-regent-poc] ADNOC L&S — ADNOC L&S 与 REGENT 合作,试验用于离岸运输的高速电动海上滑翘艇 official-news · accessed 2026-07-28
- [regent-uscg-dba] REGENT — REGENT 向美国海岸警卫队提交设计基础协议,推进海上滑翘艇认证 operator-ir · accessed 2026-07-28
- [regent-sea-trials] REGENT — REGENT 开始首款载客海上滑翘艇海上试验 operator-ir · accessed 2026-07-28
- [regent-2026-test-campaign] REGENT — REGENT 启动 2026 年海上滑翘艇测试活动 operator-ir · accessed 2026-07-28
- [regent-dhl-dubai-airshow] REGENT — REGENT 和 DHL Express 签署可持续货运物流协议 operator-ir · accessed 2026-07-28
- [regent-dubai-airshow-preview] REGENT — REGENT 将在 Dubai Airshow 展示海事移动的未来 operator-ir · accessed 2026-07-28
- [adgov-dct-versa-seaglider] 阿布扎比政府媒体办公室 — DCT 阿布扎比与 VERSA 先进海事服务公司签署协议,到 2028 年在整个酋长国推出海上滑翘艇运营 government · accessed 2026-07-28
- [regent-adnocls-selection] REGENT — ADNOC L&S 在阿联酋选择 REGENT 海上滑翘艇用于离岸能源物流 operator-ir · accessed 2026-07-28
Verification flags
- 海上滑翘艇不是 eVTOL。它是 A 型地效海事船舶,无法使用垂直起降机场;这一条目的存在是因为与阿布扎比先进移动性计划的机构重叠,而不是技术等效性。
- 没有海上滑翘艇在阿联酋水域进行过测试或运营。公司记录的所有 REGENT 测试都在罗德岛纳拉甘塞特湾进行。
- 根据 REGENT 在 2026 年 3 月 11 日的更新,Viceroy 原型机仍未与人员飞行过;首次载人地效飞行仍是 2026 年的目标。
- 与 SDF 的阿布扎比联合风险是初步协议,须获得监管批准和成交条件。任何一方都未宣布完成、地点、面积、资本数字或施工开始。
- 给定的坐标是阿布扎比市中心作为占位符。没有一手资料披露设施地点;种子说明的"阿布扎比岛"没有一手资料基础。
- 2026 年 2 月 6 日的阿布扎比 DCT 与 VERSA 先进海事服务公司关于 2028 年海上滑翘艇运营的协议没有提及任何制造商。这里不作为 REGENT 合同发布,任何 VERSA-REGENT 联系是未确立的。
- 关于阿布扎比到迪拜海上滑翘艇穿越"在 25 分钟内"和超过 1,000 个工作岗位的声明仅出现在报纸报道中。REGENT 自己的 2024 年 4 月声明提及 Dalma Island、Sir Bani Yas Island 和可能的阿布扎比到 Ras Al Khaimah 的连通性,不是阿布扎比到迪拜。未发布。
- ADNOC L&S 概念验证不说明飞行器数量、试验日期或试验地点。
- 2025 年 11 月 19 日的 DHL Express 协议是一份不具约束力的谅解备忘录以探索可行性,不是服务合同。
- REGENT 的订单簿数字(2024 年 4 月超过 90 亿美元,2026 年 3 月超过 100 亿美元)是公司声称的,未经审计;该账簿中阿联酋的份额没有披露。
- 没有宣布过阿联酋海事认证、旗国批准或海洋运输事务部决定;该关系仅被描述为与劳氏船级社和该部门的正在进行的工作。
- REGENT 的 Dubai Airshow 2025 声明没有说明该展品是全尺寸模型还是较小模型。