简介
The Joby S4 Hybrid-Electric Demonstrator, designated S4-T是Joby S4 air taxi的涡轮电动、可选载人（自主）变体。Joby于2025年8月宣布了该概念，同时宣布与L3Harris Technologies的合作伙伴关系，飞机于2025年11月7日在Joby的Marina, California设施完成了首飞。
S4-T将燃气涡轮发电机与Joby的电动VTOL平台集成，其中涡轮为船上电池充电而不是直接驱动旋翼。该变体保留了S4机身，配备六个倾斜螺旋桨和Joby的SuperPilot自主堆栈。它主要用于美国战争部的应用，包括侦察、受争议物流和"忠诚僚机"任务，以及后来用于长距离air taxi服务的商业应用。
截至2026年5月，任何运营商或监管机构均未宣布在阿联酋部署、试飞或计划操作S4-T变体。迄今为止宣布的UAE Joby运营涉及全电动载人S4。将此实体纳入以求完整性，因为混合平台如果商业化，可能与更长的Gulf路线相关，但目前没有UAE特定的计划。
关键事实
Type
涡轮电动混合，可选载人VTOL演示器[joby-ir-2025-11-13]
Airframe basis
改装前期生产S4（六个倾斜螺旋桨，V尾翼）[av-week-2025-11-18]
Powertrain
燃气涡轮发电机为为六个电动马达供电的电池充电[newatlas-2025-11]
Autonomy
Joby SuperPilot自主飞行控制堆栈[joby-ir-2025-11-13]
First flight
7 November 2025, Marina, California [joby-ir-2025-11-13]
Partner
L3Harris Technologies (任务系统集成)[joby-ir-2025-11-13]
Primary application
美国国防（Group 4+无人VTOL）；商业长距离次要[av-week-2026-04]
UAE deployment
None announced as of May 2026 [research-note]
时间线
- 2025-08Joby宣布混合电动S4概念和L3Harris合作伙伴关系；预测首飞在2025年底前。[flyingmag-2025-11]
- 2025-11-07S4-T在Marina, California设施完成首飞。[joby-ir-2025-11-13]
- 2025-11-13Joby通过投资者新闻稿公开宣布首飞。[joby-ir-2025-11-13]
- 2026-04-16Joby发布显示S4-T从垂直过渡到机翼水平飞行的视频。[av-week-2026-04]
- 2026Joby和L3Harris针对政府任务示范（时间根据Joby IR）。[joby-ir-2025-11-13]
实用信息
Aircraft
Joby S4-T hybrid-electric demonstrator
First flight
7 November 2025, Marina, California
Configuration
六个倾斜螺旋桨，V尾翼，自主
Powertrain
涡轮电动混合（涡轮为电池充电）
Status
Demonstrator, transition flight phase
UAE operations
None announced
Partner
L3Harris Technologies
监管状态
S4-T是一个实验性、无人驾驶的演示器。它不受FAA型号认证的主题——该计划涵盖Joby的载人全电动S4。S4-T正在为美国战争部应用而开发，目前不受任何已发布的GCAA (UAE)适航性或运营批准的主题。迄今为止宣布的UAE Joby运营范围限于载人S4。
当前进度
截至2026年5月，S4-T已从首次悬停（2025年11月7日）进展到机翼过渡飞行（公开示范于2026年4月16日）。Joby和L3Harris表示他们仍在计划于2026年开始政府任务示范。未发布UAE特定的里程碑。
关联条目
常见问题
Joby S4 Hybrid-Electric是否在UAE飞行？
没有。截至2026年5月，Joby S4 Hybrid-Electric (S4-T)演示器未在阿联酋部署、试飞或宣布运营。Joby宣布的UAE计划仅涵盖载人全电动S4。
Joby S4 Hybrid-Electric何时首飞？
Joby S4 Hybrid-Electric演示器(S4-T)于2025年11月7日在Joby Aviation的Marina, California设施进行了首飞。Joby于2025年11月13日公开宣布了飞行。
Joby S4 Hybrid-Electric用于什么？
Joby S4 Hybrid-Electric主要为美国国防应用而开发，包括侦察、受争议物流和"忠诚僚机"任务，与L3Harris Technologies合作。Joby表示可能在未来用于更长距离的air taxi服务。
Joby S4 Hybrid-Electric动力系统如何工作？
Joby S4 Hybrid-Electric使用燃气涡轮发电机为船上电池充电，为六个电动马达供电以驱动倾斜螺旋桨。涡轮不直接驱动旋翼。与全电动S4相比，此架构扩展了航程和耐力。
Is the Joby S4 Hybrid-Electric piloted?
Joby S4 Hybrid-Electric演示器是无人驾驶的，使用Joby的SuperPilot自主飞行控制堆栈。Joby将该配置描述为可选载人。
Joby S4 Hybrid-Electric是否会在Dubai取代S4？
未做出任何宣布。Joby与Dubai的Roads and Transport Authority的独家六年运营协议，于2024年2月签署，涵盖载人全电动S4。没有已发布的计划将Dubai网络扩展到S4 Hybrid-Electric变体。
资料来源
- [joby-ir-2025-11-13] Joby Aviation——Joby庆祝涡轮电动演示飞机首飞(2025年11月13日) operator-ir · accessed 2026-05-01
- [av-week-2025-11-18] Aviation Week——Joby将S4-T Hybrid-Electric eVTOL视为双用(2025年11月18日) official-news · accessed 2026-05-01
- [av-week-2026-04] Aviation Week——Joby, L3Harris向美国军队演示无人混合eVTOL(2026年4月) official-news · accessed 2026-05-01
- [flyingmag-2025-11] Flying Magazine——Joby混合飞机在3个月内从概念到首飞(2025年11月13日) official-news · accessed 2026-05-01
- [newatlas-2025-11] New Atlas——Joby飞行自主混合S4 VTOL用于防御(2025年11月25日) official-news · accessed 2026-05-01
- [research-note] 研究备注——截至搜索日期，Joby IR、GCAA或RTA Dubai未宣布S4-T的UAE部署 primary · accessed 2026-05-01
核查标记
- 主列表为UAE分配了"仅试飞"状态——未宣布或发生UAE试飞。根据主列表全球视为"仅试飞"(美国演示器)，并注明UAE未部署。
- 航程、payload、耐力：Joby IR未披露。Aviation Week和FlightGlobal指出规格尚未公开。
- 未给出GPS/位置——这是飞机实体，不是地点实体。
- 与UAE的连接是推测性的，取决于任何未来的Joby/RTA/GCAA宣布。