Archer Midnight (Abu Dhabi)

简介

The Archer Midnight是由加州圣何塞的Archer Aviation开发的全电动有人驾驶eVTOL飞机。该飞机采用Archer专有的12-tilt-6配置：十二个电动螺旋桨排列在高机翼上，其中六个完全倾斜 (前部，五叶片) 和六个仅竖直升力 (后部，两叶片，在巡航时锁定在最小阻力位置)。该飞机搭载一名飞行员和四名乘客，预期载重超过1000磅，最高巡航速度为150英里/小时 (≈241公里/小时)，最大航程约100英里，针对连续20英里航程进行优化，飞行之间约需要10分钟充电。

在阿布扎比，Midnight正在通过Archer的Launch Edition计划进行，阿布扎比航空 (ADA) 是首个Launch Edition客户。阿联酋首次Midnight测试飞行于2025年7月2日在Al Bateen Executive Airport进行；据报道，展示Midnight完整eVTOL包线的国内活动于2025年11月13日完成。该计划在阿布扎比Integrated Transport Centre (ITC) 的协调下进行，由Abu Dhabi Investment Office (ADIO)、GCAA和Etihad Aviation Training (飞行员培训) 参与。

关键事实

时间线

1. 2022-11-17
   Archer在加州帕罗奥图的开放日活动中公开推出Midnight——飞行员+4乘客，12-tilt-6配置，150英里/小时巡航，100英里航程，≈45分贝巡航噪音。[archer-midnight-unveil-2022-11-17]
2. 2024
   Archer推出Midnight 'Launch Edition' 商业化计划；阿布扎比航空 (ADA) 被命名为阿联酋Midnight部署的首个Launch Edition客户。[archer-launch-edition-2024]
3. 2025-07-02
   阿联酋首次Midnight测试飞行在阿布扎比的Al Bateen Executive Airport进行。由GCAA、Abu Dhabi Investment Office (ADIO)、Integrated Transport Centre、Abu Dhabi Aviation和Abu Dhabi Airports的高级领导见证。由Smart and Autonomous Systems Council (SASC) 支持。[archer-ir-2025-07-02]
4. 2025-10
   Archer在其加州圣何塞总部举办GCAA为期一周的工作会议，推进阿联酋监管路径。[archer-ir-2025-11-13]
5. 2025-11-13
   Archer宣布完成阿联酋国内eVTOL飞行测试活动——演示了完整eVTOL包线 (垂直起飞、过渡和翼载飞行)。Archer开始根据与阿布扎比航空的Launch Edition计划下的最终协议接收付款。[archer-ir-2025-11-13]
6. 2025-11-13
   阿布扎比宣布在Integrated Transport Centre下开发超过10个垂直起降机场选址的酋长国范围内空中出租车网络。[archer-ir-2025-11-13]

实用信息

监管状态

Archer Midnight正在通过与General Civil Aviation Authority (GCAA)、Integrated Transport Centre、Abu Dhabi Aviation的密切协调进行阿联酋服务认证，并由Abu Dhabi Investment Office (ADIO) 和Smart and Autonomous Systems Council (SASC) 支持。2025年10月，Archer在其圣何塞总部举办GCAA官员为期一周的工作会议，推进阿联酋监管路径。Archer还报告了对阿布扎比Cruise Terminal阿联酋首个混合直升机坪的监管设计批准。在美国，Archer正在根据第21.17(b)部分追求Midnight的FAA型号认证，用于电动升力类别。首次有人驾驶常规起飞 (CTOL) Midnight飞行于2025年初进行；国内阿联酋活动于2025年11月完成，演示了完整eVTOL飞行包线。

当前进度

截至2025年11月13日，Archer报告在阿联酋成功完成了国内eVTOL飞行测试活动，演示了Midnight在阿联酋特定操作和环境条件下的完整包线，包括垂直起飞、过渡和翼载飞行。Archer开始根据与阿布扎比航空的最终Launch Edition协议接收付款。该计划的下一阶段包括继续GCAA认证工作、与Etihad Aviation Training进行飞行员招聘和培训、与Abu Dhabi Aviation进行额外飞行测试运营，以及为阿布扎比早期商业运营做准备。Archer未发布Midnight在阿布扎比的具体商业启动日期。

关联条目

常见问题

资料来源

1. [archer-midnight-unveil-2022-11-17] Archer Aviation IR —'Archer Unveils its Production Aircraft, Midnight' (2022年11月17日) operator-ir · accessed 2026-05-01
2. [archer-launch-edition-2024] Archer Aviation IR —'Archer Unveils Midnight Launch Edition Commercialization Program with Abu Dhabi Aviation (ADA) As First Customer' operator-ir · accessed 2026-05-01
3. [archer-ir-2025-07-02] Archer Aviation IR —'Archer Begins Test Flights in Abu Dhabi' (2025年7月2日) operator-ir · accessed 2026-05-01
4. [archer-ir-2025-11-13] Archer Aviation IR —'Archer's Midnight Showcases In-Country eVTOL Flight Test Campaign in UAE as Part of Its Commercial Launch Edition Program' (2025年11月13日) operator-ir · accessed 2026-05-01

核查标记

• Archer未发布具体的阿布扎比商业启动日期。
• Archer Midnight在阿联酋基地的飞机数量未发布。
• Archer发布的巡航噪音数据 (~2000英尺巡航时地面约45分贝) 是2022年11月推出时陈述的设计目标；在阿联酋条件下飞行测量的等效值尚未发布。
• 截至最新IR的Midnight FAA型号认证阶段在会话中未检索——标记待后续跟进。
• 会话中未验证Archer Midnight的维基共享资源直接URL——hero_image设置为null。
• 电池配置：Archer 2022年11月17日的推出和霍尼韦尔合作伙伴文章引用了12个电动机的'6个独立电池组'——推出新闻稿本身强调12-tilt-6螺旋桨配置；电池组数通过霍尼韦尔技术简报传达，未在主要规格中使用。
• 航程：Archer的主要推出新闻稿未给出数值最大航程；'100英里'在Archer发布和Archer引用的通信中一致使用。2022年11月17日的发布语言是'针对连续20英里航程进行优化'。