Margham Flight Test Facility

Présentation

The Margham Flight Test Facilityest le site d'essai en vol du désert utilisé par Joby Aviation pour sa campagne eVTOL des Émirats arabes unis. Le site est situé dans la localité de Margham, dans le désert de Dubaï le long de la route Dubai–Al Ain. Joby et le Bureau des médias du gouvernement de Dubaï le désignent tous deux comme l'installation d'essai de Joby à Margham ; le reportage régional reprenant la déclaration de la RTA du 16 novembre 2025 identifie le pad comme l'Héliport Dubai Jetman.

Margham est exploité en tant que site d'essai en vol, pas en tant que vertiport commercial de passagers. Les quatre sites commerciaux annoncés pour le réseau eVTOL de Dubaï — l'aéroport international de Dubaï (DXB), Dubai Mall, Atlantis the Royal et l'Université américaine de Dubaï — sont en cours de construction par Skyports Infrastructure en vertu d'un contrat avec la RTA. Margham n'en fait pas partie. L'activité aérienne de Joby à Margham est menée en collaboration avec l'Autorité générale de l'aviation civile (GCAA), l'Autorité de l'aviation civile de Dubaï (DCAA), les Services de navigation aérienne de Dubaï (DANS) et l'Autorité des routes et du transport (RTA).

Faits clés

Chronologie

1. 2024-02
   Joby et RTA Dubai signent un accord exclusif de taxi aérien de 6 ans au Sommet des gouvernements mondiaux, soutenant l'activité ultérieure d'essai en vol des Émirats arabes unis.[ieee-spectrum-2025-12-28]
2. 2025-06-30
   Joby annonce la livraison de son premier aéronef aux Émirats arabes unis et les premiers vols en décollage vertical piloté avec transition à voilure fixe à Dubaï. Son Excellence Mattar Al Tayer (directeur général de la RTA) assiste aux opérations au sol et aux vols. Le communiqué de presse ne mentionne pas encore « Margham ».[joby-ir-132-2025-06-30]
3. 2025-summer
   21 vols pilotés réalisés aux Émirats arabes unis dans le cadre d'une campagne d'essai environnemental et opérationnel, avec des transitions complètes de vertical à voilure fixe à vertical.[joby-ir-164-2025-12-15]
4. 2025-11-09
   Premier vol de taxi aérien eVTOL point-à-point piloté aux Émirats arabes unis : Margham → aéroport international Al Maktoum (DWC). 17 minutes. L'aéronef a pénétré l'espace aérien contrôlé et les pilotes ont communiqué avec le contrôle du trafic aérien.[joby-ir-162-2025-11-17]
5. 2025-11-16
   Le Bureau des médias du gouvernement de Dubaï et la RTA annoncent publiquement le vol Margham → DWC. Certains reportages ultérieurs ont confondu la date d'annonce avec la date du vol — le vol s'est déroulé le 9 novembre.[gdmo-rta-2025-11-16]
6. 2025-11-17
   Le communiqué de presse IR de Joby confirme le vol du 9 novembre et annonce trois emplacements de vertiport supplémentaires (Dubai Mall, Atlantis the Royal, Université américaine de Dubaï). Margham n'est pas ajouté au réseau commercial.[joby-ir-162-2025-11-17]
7. 2025-11-17
   Joby effectue des vols de démonstration quotidiens eVTOL au salon aérien de Dubaï 2025 (17–21 novembre), le seul eVTOL à voler au salon.[joby-ir-164-2025-12-15]

Infos pratiques

Comment s’y rendre

En voiture

Margham est une localité du désert accessible par la route Dubai–Al Ain, au sud-est du centre-ville de Dubaï. L'installation d'essai n'est pas ouverte au public.

Depuis l’aéroport

Environ 50–60 km au sud-est de l'aéroport international de Dubaï (DXB) par route. Le vol point-à-point piloté du 9 novembre 2025 de Margham à l'aéroport international Al Maktoum (DWC) a été complété en 17 minutes.

Statut réglementaire

L'activité aérienne de Joby à Margham est menée en collaboration avec l'Autorité générale de l'aviation civile (GCAA), l'Autorité de l'aviation civile de Dubaï (DCAA), les Services de navigation aérienne de Dubaï (DANS) et l'Autorité des routes et du transport (RTA). Les cadres de Joby ont décrit publiquement le processus des Émirats arabes unis comme un « programme de qualification » de la GCAA — distinct de la certification de type de la FAA — en vertu duquel le régulateur peut autoriser des opérations spécifiques avant la certification de type complète. Le texte de toute exemption spécifique de la GCAA ou de limitation opérationnelle applicable à Margham (bloc d'espace aérien, plafonds d'altitude, période de validité, numéro d'exemption) n'a pas été publié.

Avancement actuel

Au 31 décembre 2025, le récapitulatif des Émirats arabes unis de Joby compte 21 vols pilotés à Margham au cours de la campagne de l'été 2025 et le premier vol point-à-point piloté des Émirats arabes unis le 9 novembre 2025 (Margham → DWC, 17 minutes). Joby a effectué des démonstrations eVTOL quotidiennes au salon aérien de Dubaï 2025 (17–21 novembre). La transition commerciale se fait vers les quatre vertiports construits par Skyports — DXB, Dubai Mall, Atlantis the Royal, AUD — pas vers Margham. Le rôle à long terme de Margham après le lancement commercial de 2026 (essai, entraînement, maintenance ou mise hors service) n'a pas été annoncé par Joby ou la RTA.

Entités liées

Questions fréquentes

Sources

1. [joby-ir-132-2025-06-30] Joby Aviation IR — 'Joby Cements Global Lead in Air Taxi Industry with Dubai Flights and Beginning of Commercial Market Readiness Work' (30 Jun 2025) operator-ir · accessed 2026-05-01
2. [joby-ir-162-2025-11-17] Joby Aviation IR — 'Dubai Air Taxi Network Takes Flight: Joby Completes Landmark Flight and Announces Next Vertiport Locations' (17 Nov 2025) operator-ir · accessed 2026-05-01
3. [joby-ir-164-2025-12-15] Joby Aviation IR — 'Joby Caps Year of Flight, Demonstrating Global Commercial Readiness and Operational Momentum Towards FAA Certification' (15 Dec 2025) operator-ir · accessed 2026-05-01
4. [gdmo-rta-2025-11-16] Government of Dubai Media Office / RTA — 'RTA and Joby Complete First Crewed eVTOL Aerial Taxi Flight Between Margham and Al Maktoum International Airport' (16 Nov 2025) official-news · accessed 2026-05-01
5. [ieee-spectrum-2025-12-28] IEEE Spectrum — Elan Head, 'First Air Taxi Service to Launch in Dubai in 2026' (28 Dec 2025) primary · accessed 2026-05-01

Points à vérifier

• Les coordonnées GPS exactes du pad d'essai Margham n'ont pas été publiées par Joby, RTA, GCAA ou GDMO — latitude/longitude définis à null.
• Pad identifié comme « Héliport Dubai Jetman » dans le reportage régional reprenant la déclaration de la RTA du 16 novembre 2025 ; pas formellement nommé dans les textes anglais de Joby IR ou GDMO.
• Document spécifique d'exemption / autorisation de la GCAA couvrant les opérations de Margham non publié.
• La conformité de production de l'aéronef utilisé à Margham n'est pas directement indiquée ; Joby IR (communiqué #164) confirme que le premier aéronef conforme à la FAA a commencé les essais sous tension le 5 novembre 2025, ce qui implique que la flotte de Margham est constituée d'articles de développement pré-conformes.
• Le rôle à long terme de Margham après 2026 (essai, entraînement, maintenance, mise hors service) n'a pas été annoncé par Joby ou la RTA.
• Conflit de source sur la date du vol : Joby IR et IEEE Spectrum confirment le 9 novembre 2025 ; certains médias en aval ont signalé à tort le 16 novembre (la date d'annonce).