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General Authority of Civil Aviation (GACA), Saudi Arabia, Riyadh
Photo: Unsplash · category illustration
Opérationnel · Feuille de route AAM publiée en jan. 2024
Régulateur · Riyadh · Saudi Arabia

Autorité générale de l'aviation civile (GACA), Arabie saouditeArabia

L'Autorité générale de l'aviation civile (GACA) d'Arabie saoudite a publié sa Feuille de route de mobilité aérienne avancée (AAM) en janvier 2024. Président : Abdulaziz A. Al-Duailej. Vice-président exécutif en charge de la sécurité aérienne : Capitaine Sulaiman bin Saleh Al-Muhaimedi. La GACA a émis l'Autorisation de vol spéciale pour le vol NEOM de Volocopter le 21 juin 2023 et a signé des protocoles d'accord réglementaires avec Lilium, Joby et Archer.

TypeCivil aviation regulator
RôleNavigabilité aérienne + autorisation opérationnelle (Arabie saoudite)
JuridictionSaudi Arabia
SiègeRiyadh, Saudi Arabia
StatutOpérationnel ; Feuille de route AAM publiée en jan. 2024

Présentation

L'Autorité générale de l'aviation civile (GACA) est l'autorité de régulation de l'aviation civile d'Arabie saoudite, responsable de la navigabilité aérienne, de l'autorisation opérationnelle et de la politique aéronautique du Royaume. Le Président est Abdulaziz A. Al-Duailej. Le Vice-président exécutif en charge de la sécurité aérienne est le Capitaine Sulaiman bin Saleh Al-Muhaimedi.

La GACA a publié sa Feuille de route de mobilité aérienne avancée (AAM) en janvier 2024, fournissant le cadre réglementaire formel pour les opérations eVTOL dans le Royaume. Actions clés de la GACA à ce jour :

La posture réglementaire de la GACA a été collaborative et au cas par cas jusqu'à présent ; aucune réglementation opérationnelle eVTOL autonome spécifique à l'Arabie saoudite n'a été publiée comme règle contraignante au-delà du cadre de la Feuille de route.

Faits clés

Type
Civil aviation regulator [gaca-2024-01-22]
President
Abdulaziz A. Al-Duailej [archer-ir-2025-12-10]
EVP Aviation Safety
Captain Sulaiman bin Saleh Al-Muhaimedi [archer-ir-2025-12-10]
Jurisdiction
Saudi Arabia [gaca-2024-01-22]
Key publication
Feuille de route de mobilité aérienne avancée (janv. 2024)[gaca-2024-01-22]
Active MoUs
Joby (nov. 2025), Archer (déc. 2025) ; Lilium (juil. 2024, paralysé)[archer-ir-2025-12-10]

Chronologie

  1. 2023-06-21
    La GACA émet une Autorisation de vol spéciale pour le vol d'essai Volocopter NEOM.[gaca-2024-01-22]
  2. 2024-01-22
    La GACA publie la Feuille de route de mobilité aérienne avancée (AAM).[gaca-2024-01-22]
  3. 2024-06-12
    La GACA soutient le vol du pèlerinage à La Mecque EHang EH216-S.[gaca-2024-01-22]
  4. 2024-07-22
    La GACA signe un protocole d'accord avec Lilium au Salon international de Farnborough.[gaca-2024-01-22]
  5. 2025-11-12
    La GACA signe un protocole d'accord-cadre avec Joby Aviation.[archer-ir-2025-12-10]
  6. 2025-12-10
    La GACA signe un protocole d'accord-cadre avec Archer Aviation.[archer-ir-2025-12-10]

Infos pratiques

Type
Civil aviation regulator
Jurisdiction
Saudi Arabia
President
Abdulaziz A. Al-Duailej
Headquarters
Riyadh, Saudi Arabia
Key document
Feuille de route de mobilité aérienne avancée (janvier 2024)

Comment s’y rendre

En métro

n/a

En voiture

n/a

Depuis l’aéroport

n/a

Statut réglementaire

La GACA est l'autorité de régulation de l'aviation civile d'Arabie saoudite. La Feuille de route AAM publiée en janvier 2024 fournit le cadre formel pour les opérations eVTOL. Les autorisations opérationnelles spécifiques ont été au cas par cas (Volocopter NEOM, EHang La Mecque). Aucune réglementation opérationnelle eVTOL autonome spécifique à l'Arabie saoudite n'a été publiée comme règle contraignante.

Avancement actuel

Au 20 mai 2026, la GACA détient des protocoles d'accord-cadre actifs avec Joby et Archer. Le protocole d'accord avec Lilium est effectivement paralysé après insolvabilité. Les opérations bac à sable saoudien en vertu des partenariats THC+Red Sea Global avec Joby et Archer sont prévues pour le S1 2026 — aucune Autorisation de vol spéciale publiée à cette date.

Entités liées

Questions fréquentes

What is GACA?
L'Autorité générale de l'aviation civile (GACA) est l'autorité de régulation de l'aviation civile d'Arabie saoudite. Le Président est Abdulaziz A. Al-Duailej.
Has GACA published an eVTOL framework?
Oui. La GACA a publié sa Feuille de route de mobilité aérienne avancée (AAM) en janvier 2024, fournissant le cadre réglementaire formel pour les opérations eVTOL dans le Royaume.
What has GACA authorized?
La GACA a émis l'Autorisation de vol spéciale pour le vol d'essai NEOM de Volocopter le 21 juin 2023. La GACA a également soutenu le vol du pèlerinage à La Mecque EH216-S d'EHang le 12 juin 2024 aux côtés d'autres ministères saoudiens.
Has GACA signed any eVTOL contracts?
La GACA a signé des protocoles d'accord-cadre (pas des contrats contraignants) avec Lilium (22 juillet 2024, paralysé après insolvabilité), Joby Aviation (12 novembre 2025) et Archer Aviation (10 décembre 2025). Les protocoles d'accord sont des cadres de collaboration réglementaire, pas des contrats d'approvisionnement.
How does GACA compare to UAE GCAA?
Les deux sont des autorités de régulation de l'aviation civile au niveau national. La GCAA a indiqué que l'achèvement de la certification du taxi aérien vise le Q3 2026 et a publié le premier cadre d'infrastructure hybride mondial. La GACA a publié une Feuille de route AAM et autorisé des vols spécifiques au cas par cas, mais n'a pas encore annoncé d'échéancier de certification eVTOL national contraignant.

Sources

  1. [gaca-2024-01-22] GACA Arabie saoudite — Feuille de route de mobilité aérienne avancée (22 janv. 2024) regulatory · accessed 2026-05-20
  2. [archer-ir-2025-12-10] Relations avec les investisseurs Archer Aviation — La GACA d'Arabie saoudite fait progresser le parcours d'Archer pour le déploiement du taxi aérien électrique (10 déc. 2025) operator-ir · accessed 2026-05-20
  3. [archer-ir-2025-11-19-thc] Relations avec les investisseurs Archer Aviation — La Helicopter Company du PIF, Archer Aviation et Red Sea Global s'associent pour lancer la mobilité aérienne eVTOL en Arabie saoudite (19 nov. 2025) operator-ir · accessed 2026-05-20

Points à vérifier

Publié le 20 May 2026· Dernière vérification 2026-05-20
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