Joby S4 (UAE Operations)

Présentation

The Joby S4est l'air taxi eVTOL entièrement électrique et piloté développé par Joby Aviation de Santa Cruz, Californie. L'aéronef possède six hélices basculantes, quatre batteries lithium-ion, et est conçu pour transporter un pilote et quatre passagers. La vitesse de croisière publiée de Joby est jusqu'à 200 mph (≈320 km/h) et l'autonomie publiée par l'entreprise est de 150 miles (≈241 km) avec une seule charge. Le S4 est le seul aéronef autorisé selon l'accord d'exploitation exclusif de Joby avec l'Autorité des routes et transports (RTA).

En service aux Émirats arabes unis, le S4 est exploité selon une voie de réglementation parallèle : un programme de qualification de la Général Authority of Civil Aviation (GCAA) pour l'aéronef, aux côtés de la demande de Certificat d'exploitation aérienne GCAA de Joby (Lettre d'intention soumise le 9 septembre 2024). Le directeur général de la GCAA a déclaré publiquement que la certification des air-taxis est ciblée pour achèvement au T3 2026. En parallèle, Joby est aux stades finaux de la Certification de type FAA selon la section 21.17(b) pour la catégorie d'appareils à décollage vertical motorisé ; le premier aéronef conforme à la FAA a commencé les essais sous tension à Marina, Californie, le 5 novembre 2025.

Faits clés

Chronologie

1. 2024-02-11
   Joby et RTA Dubaï signent l'accord exclusif de 6 ans pour air-taxis au Sommet mondial des gouvernements ; S4 désigné comme aéronef d'exploitation.[joby-ir-87-2024-02-11]
2. 2024-09-09
   Joby soumet une Lettre d'intention pour un Certificat d'exploitation aérienne à la GCAA ; demande d'AOC acceptée par le directeur général de la GCAA, S.E. Saif Mohammed Al Suwaidi.[joby-ir-106-2024-09-09]
3. 2025-06-30
   Joby livre son premier S4 aux Émirats arabes unis et réalise les premiers vols en mode ailé avec décollage et atterrissage verticaux pilotés à Dubaï. Assisté par S.E. Mattar Al Tayer, directeur général, RTA.[joby-ir-132-2025-06-30]
4. 2025-summer
   21 vols S4 pilotés réalisés aux Émirats arabes unis dans le cadre d'une campagne d'essais environnementaux et opérationnels, avec transitions verticales-ailées-verticales complètes.[joby-ir-164-2025-12-15]
5. 2025-11-05
   Le premier S4 conforme à la FAA (immatriculation N547JX) commence les essais sous tension à Marina, Californie — étape finale du processus de Certification de type FAA.[joby-ir-156-2025-11-05]
6. 2025-11-09
   Premier vol eVTOL point-à-point piloté d'air taxi aux Émirats arabes unis : Margham → Aéroport international Al Maktoum (DWC), 17 minutes. L'aéronef a pénétré l'espace aérien contrôlé et les pilotes ont communiqué avec le contrôle du trafic aérien.[joby-ir-162-2025-11-17]
7. 2025-11-17
   Joby effectue des vols de démonstration quotidiens du S4 au Salon aérien de Dubaï 2025 (17–21 novembre) ; le seul eVTOL à voler pendant le salon.[joby-ir-164-2025-12-15]
8. 2026
   Joby et RTA ciblent le lancement du service commercial de passagers à Dubaï. Achèvement du vertiport DXB précédemment prévu pour T1 2026.[joby-ir-162-2025-11-17]

Infos pratiques

Statut réglementaire

Le Joby S4 est en qualification pour le service aux Émirats arabes unis selon deux voies parallèles. Joby a soumis une Lettre d'intention pour un Certificat d'exploitation aérienne à la Général Authority of Civil Aviation (GCAA) le 9 septembre 2024, amorçant un processus d'AOC en cinq étapes. En parallèle, la GCAA exécute un programme de qualification d'aéronef distinct de la Certification de type FAA, en collaboration avec Joby aux côtés de l'RTA, de l'Autorité de l'aviation civile de Dubaï (DCAA) et des Services de navigation aérienne de Dubaï (DANS). Le directeur général de la GCAA a déclaré publiquement que la certification des air-taxis est ciblée pour achèvement au T3 2026.

Aux États-Unis, le S4 est à l'étape 4 du processus de Certification de type FAA en cinq étapes pour la catégorie d'appareils à décollage vertical motorisé selon la section 21.17(b). Le premier aéronef conforme à la FAA, immatriculation N547JX, a commencé les essais sous tension à Marina, Californie, le 5 novembre 2025 ; les essais en vol de l'Autorisation d'inspection de type (TIA) avec les pilotes de la FAA sont ciblés pour 2026.

Avancement actuel

La campagne d'essai en vol aux Émirats arabes unis de Joby jusqu'à la fin 2025 comprenait 21 vols S4 pilotés à Margham au cours de l'été (transitions complètes, verticales-ailées-verticales), le vol point-à-point piloté Margham → DWC du 9 novembre 2025 (17 minutes), et des vols de démonstration quotidiens du S4 pendant le Salon aérien de Dubaï 2025 (17–21 novembre). Joby a déclaré que les vols transportant des passagers aux Émirats arabes unis selon le programme de qualification GCAA sont possibles avant la Certification de type FAA complète, mais aucune date de service de passagers aux Émirats arabes unis n'a été publiée. Le lancement commercial ciblé reste 2026 ; Joby n'a pas publié de mois spécifique.

Entités liées

Questions fréquentes

Sources

1. [joby-ir-87-2024-02-11] Joby Aviation IR — 'Joby to Launch Air Taxi Service in UAE' (11 Feb 2024) operator-ir · accessed 2026-05-01
2. [joby-ir-106-2024-09-09] Joby Aviation IR — 'Joby Applies to Become First Certified Electric Air Taxi Operator in UAE' (9 Sep 2024) operator-ir · accessed 2026-05-01
3. [joby-ir-132-2025-06-30] Joby Aviation IR — 'Joby Cements Global Lead in Air Taxi Industry with Dubai Flights' (30 Jun 2025) operator-ir · accessed 2026-05-01
4. [joby-ir-155-2025-10-31] Joby Aviation IR — 'Joby Adds to the History of Propeller Blade Manufacturing in Dayton, Ohio' (31 Oct 2025) operator-ir · accessed 2026-05-01
5. [joby-ir-156-2025-11-05] Joby Aviation IR — 'Joby Begins Power-On Testing of First Conforming Aircraft, Enters Final Stage of Type Certification Process' (5 Nov 2025) operator-ir · accessed 2026-05-01
6. [joby-ir-162-2025-11-17] Joby Aviation IR — 'Dubai Air Taxi Network Takes Flight: Joby Completes Landmark Flight and Announces Next Vertiport Locations' (17 Nov 2025) operator-ir · accessed 2026-05-01
7. [joby-ir-164-2025-12-15] Joby Aviation IR — 'Joby Caps Year of Flight, Demonstrating Global Commercial Readiness and Operational Momentum Towards FAA Certification' (15 Dec 2025) operator-ir · accessed 2026-05-01
8. [joby-ir-38-2022-05-10] Joby Aviation IR — 'Joby Confirms Low Noise Footprint Following NASA Testing' (10 May 2022) operator-ir · accessed 2026-05-01
9. [gdmo-rta-2025-11-16] Government of Dubai Media Office / RTA — 'RTA and Joby Complete First Crewed eVTOL Aerial Taxi Flight Between Margham and Al Maktoum International Airport' (16 Nov 2025) official-news · accessed 2026-05-01

Points à vérifier

• MTOW et poids à vide ne sont pas publiés dans aucun communiqué de presse primaire de Joby examiné — omis des spécifications.
• Joby n'a pas déclaré un nombre spécifique d'aéronefs S4 en service aux Émirats arabes unis ; les déclarations jusqu'en décembre 2025 se réfèrent à « l'aéronef » (singulier).
• Mois de lancement du service spécifique 2026 non publié par Joby ou RTA — seulement l'année 2026.
• Texte du document d'exemption / autorisation du programme de qualification GCAA non publié.
• Fichier Wikimedia Commons 'Joby_Aviation_S4_experimental_eVTOL_aircraft_at_Edwards_AFB.jpg' existe dans la catégorie Joby_S4 (USAF, domaine public) mais l'URL binaire directe upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/... ne pouvait pas être vérifiée au cours de la session — hero_image défini à null en attente de vérification directe de la page du fichier.
• Chiffre d'autonomie : le chiffre de conception publié de Joby est de 150 miles (~241 km) selon l'IR #38 (mai 2022) — les chiffres circulant sur les bases de données EV tierces à « 160 km » ou « 100 miles » ne proviennent pas de sources primaires de Joby et ne sont pas utilisés.
• Chiffre de bruit : Joby publie « inférieur à 65 dBA » pour le décollage/atterrissage à 100 m et « 45,2 dBA » pour la croisière à 500 m — aucun communiqué primaire de Joby ne publie un chiffre de « 60 dB ».