Archer Midnight (Abu Dhabi)

Überblick

The Archer Midnightist das vollelektrische bemannte eVTOL-Flugzeug, das von Archer Aviation aus San Jose, Kalifornien, entwickelt wurde. Das Flugzeug verwendet Archer's proprietäre 12-tilt-6-Konfiguration: zwölf Elektromotoren auf einem Hochflügel angeordnet, von denen sechs vollständig neigbar sind (vorne, fünfblättrig) und sechs nur Senkrechtauftrieb bieten (hinten, zweiblättrig, in Mindest-Luftwiderstandsposition während des Fluges verriegelt). Das Flugzeug trägt einen Piloten und vier Passagiere, hat eine erwartete Nutzlast von über 1.000 Pfund, eine maximale Reisegeschwindigkeit von 150 mph (≈241 km/h) und eine maximale Reichweite von etwa 100 Meilen, optimiert für aufeinander folgende 20-Meilen-Flüge mit etwa 10 Minuten Ladezeit zwischen Flügen.

In Abu Dhabi wird der Midnight durch Archer's vorbereitetLaunch EditionProgramm, mit Abu Dhabi Aviation (ADA) als erstem Launch-Edition-Kunden. Der erste Testflug des Midnight in den VAE wurde am 2. Juli 2025 am Al Bateen Executive Airport durchgeführt; eine im Land durchgeführte Kampagne, die den vollständigen eVTOL-Bereich des Midnight demonstriert, wurde am 13. November 2025 als abgeschlossen gemeldet. Das Programm wird unter Abu Dhabis Integrated Transport Centre (ITC) koordiniert, mit dem Abu Dhabi Investment Office (ADIO), der GCAA und Etihad Aviation Training (Pilotenausbildung).

Eckdaten

Zeitachse

1. 2022-11-17
   Archer stellt Midnight öffentlich auf seinem Open House in Palo Alto, Kalifornien vor – Pilot+4 Passagiere, 12-tilt-6-Konfiguration, 150 mph Reisegeschwindigkeit, 100-Meilen-Reichweite, ≈45 dBA Reiseflug-Lärmwert.[archer-midnight-unveil-2022-11-17]
2. 2024
   Archer stellt das Midnight-Programm zur Kommerzialisierung der Launch Edition vor; Abu Dhabi Aviation (ADA) wird als erster Launch-Edition-Kunde für die Midnight-Bereitstellung in den VAE benannt.[archer-launch-edition-2024]
3. 2025-07-02
   Erster Midnight-Testflug in den VAE am Al Bateen Executive Airport, Abu Dhabi. Beobachtet von der Führungsebene der GCAA, des Abu Dhabi Investment Office (ADIO), des Integrated Transport Centre, von Abu Dhabi Aviation und Abu Dhabi Airports. Unterstützt durch den Smart and Autonomous Systems Council (SASC).[archer-ir-2025-07-02]
4. 2025-10
   Archer beherbergt die GCAA in ihrer San-Jose-Zentrale in Kalifornien zu einem einwöchigen Arbeitstreffen zur Vorantreibung des regulativen Weges in den VAE.[archer-ir-2025-11-13]
5. 2025-11-13
   Archer kündet die Fertigstellung einer eVTOL-Flugerprobungskampagne im Land in den VAE an – vollständiger eVTOL-Bereich demonstriert (Senkrechtstart, Transition und Flügelflug). Archer beginnt, Zahlungen gemäß seiner definitiven Vereinbarung mit Abu Dhabi Aviation unter dem Launch-Edition-Programm zu erhalten.[archer-ir-2025-11-13]
6. 2025-11-13
   Abu Dhabi kündigt die Entwicklung eines emirat-weiten Lufttaxinetzes mit mehr als 10 Vertiport-Standorten unter dem Integrated Transport Centre an.[archer-ir-2025-11-13]

Praktische Infos

Regulatorischer Status

Der Archer Midnight wird durch enge Koordination mit der Allgemeinen Zivilluftfahrtbehörde (GCAA), dem Integrated Transport Centre, Abu Dhabi Aviation und mit Unterstützung des Abu Dhabi Investment Office (ADIO) und des Smart and Autonomous Systems Council (SASC) für Serviceeinsätze in den VAE qualifiziert. Im Oktober 2025 beherbergte Archer GCAA-Beamte in seiner San-Jose-Zentrale für ein einwöchiges Arbeitstreffen zur Vorantreibung des regulativen Weges in den VAE. Archer hat auch über behördliche Designgenehmigung für Dubais erstes Hybrid-Heliport am Abu Dhabi Cruise Terminal berichtet. In den USA verfolgt Archer die FAA-Typzertifizierung von Midnight gemäß Part 21.17(b) für die Senkrechtstarter-Kategorie. Der erste bemannte Flug mit konventionellem Flugzeugstart (CTOL) fand in der frühen 2025 statt; die im Land durchgeführte Kampagne in den VAE mit Fertigstellung im November 2025 demonstrierte den vollständigen eVTOL-Flugbereich.

Aktueller Stand

Zum 13. November 2025 meldete Archer die erfolgreiche Fertigstellung einer eVTOL-Flugerprobungskampagne im Land in den VAE, die den vollständigen Bereich des Midnight, einschließlich Senkrechtstart, Transition und Flügelflug unter Bedingungen des Betriebseinsatzes und der Umweltbedingungen in den VAE demonstrierte. Archer begann, Zahlungen gemäß seiner definitiven Launch-Edition-Vereinbarung mit Abu Dhabi Aviation zu erhalten. Die nächste Phase des Programms deckt fortgesetzte GCAA-Zertifizierungsarbeit, Pilotenrekrutierung und -training mit Etihad Aviation Training, zusätzliche Flugerprobungsoperationen mit Abu Dhabi Aviation und Vorbereitung auf frühe kommerzielle Operationen in Abu Dhabi ab. Ein spezifischer kommerzieller Starttermin für den Midnight in Abu Dhabi wurde von Archer nicht veröffentlicht.

Verbundene Einträge

Häufig gestellte Fragen

Quellen

1. [archer-midnight-unveil-2022-11-17] Archer Aviation IR — 'Archer Unveils its Production Aircraft, Midnight' (17 Nov 2022) operator-ir · accessed 2026-05-01
2. [archer-launch-edition-2024] Archer Aviation IR — 'Archer Unveils Midnight Launch Edition Commercialization Program with Abu Dhabi Aviation (ADA) As First Customer' operator-ir · accessed 2026-05-01
3. [archer-ir-2025-07-02] Archer Aviation IR — 'Archer Begins Test Flights in Abu Dhabi' (2 Jul 2025) operator-ir · accessed 2026-05-01
4. [archer-ir-2025-11-13] Archer Aviation IR — 'Archer's Midnight Showcases In-Country eVTOL Flight Test Campaign in UAE as Part of Its Commercial Launch Edition Program' (13 Nov 2025) operator-ir · accessed 2026-05-01

Prüfhinweise

• Spezifisches Startdatum für Abu Dhabi von Archer nicht veröffentlicht.
• Anzahl der in den VAE stationierten Archer-Midnight-Flugzeuge nicht veröffentlicht.
• Archer's veröffentlichter Reiseflug-Lärmwert (~45 dBA am Boden bei Flug auf ~2.000 ft) ist ein beim November-2022-Unveiling angegebenes Designziel; in-flight gemessenes Äquivalent unter Bedingungen der VAE wurde nicht veröffentlicht.
• FAA-Typzertifizierungsphase für Midnight zum Zeitpunkt der letzten IR nicht innerhalb der Sitzung abgerufen – gekennzeichnet zur Nachverfolgung.
• Wikimedia Commons direkte URL für Archer Midnight nicht innerhalb der Sitzung verifiziert – hero_image auf null gesetzt.
• Batteriekonfiguration: Archer's Unveiling vom 17. Nov 2022 und Honeywell-Partnerartikel zitieren 6 unabhängige Batteriepakete für 12 Motoren – die Unveiling-Pressemitteilung selbst betont die 12-tilt-6-Propeller-Konfiguration; Anzahl der Batteriepakete über Honeywell-Fachübersicht vermittelt, nicht in primären Spezifikationen verwendet.
• Reichweite: Archer's primäre Unveiling-Pressemitteilung gibt keine numerische maximale Reichweite an; 100 Meilen wird konsistent in von Archer verteilten und von Archer zitierten Mitteilungen verwendet. Die Sprache der Veröffentlichung vom 17. Nov 2022 ist optimiert für aufeinander folgende 20-Meilen-Flüge.