نبذة
تشرح هذه الصفحة كيف يعمل مصنعا eVTOL أمريكيان متنافسان —Joby Aviation and Archer Aviation— كلاهما يعمل في الإمارات العربية المتحدة دون انتهاك اتفاقاتهما التجارية المتبادلة. تغطي حصرية Joby خدمات سيارات الأجرة الجوية في إمارة دبي. يعمل برنامج Archer في الإمارات من خلال أبو ظبي.
وُقِّعت اتفاقية Joby مع سلطة الطرق والمواصلات بدبي في قمة الحكومات العالمية في 11 فبراير 2024 بحضور الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، مما منح Joby الحق الحصري لتشغيل سيارات الأجرة الجوية في دبي لمدة ست سنوات من بدء العمليات التجارية. يقوم برنامج Archer في الإمارات على إطار عمله مع مكتب أبو ظبي للاستثمار (ADIO) من أكتوبر 2023 وشراكة مطار عمودي مع Falcon Aviation من مارس 2024 تغطي Falcon Heliport في Atlantis the Palm و Marina Mall في أبو ظبي. وفقاً لـ Aviation Week (أكتوبر 2025)، تستهدف Archer أبو ظبي من خلال شراكات محلية تشمل Abu Dhabi Aviation و Etihad Aviation Training و JetEx و Air Chateau.
الحقائق الرئيسية
Joby exclusive — territory
إمارة دبي (بموجب اتفاق سلطة الطرق والمواصلات، فبراير 2024)[joby-rta-flying]
Joby exclusive — duration
6 years from commercial launch [joby-rta-flying]
Joby exclusive — signed
11 فبراير 2024، قمة الحكومات العالمية، دبي[joby-rta-flying]
حصرية Joby — النطاق (وفقاً لـ FlightGlobal)
يغطي اتفاق سلطة الطرق والمواصلات خدمات سيارات الأجرة الجوية في منطقة دبي الحضرية؛ تحديد حدود التشغيل يتطلب نص الاتفاقية غير المنشورة[flightglobal-2024-03]
Archer UAE — primary partner
مكتب أبو ظبي للاستثمار (ADIO) — اتفاق الإطار أكتوبر 2023[archer-falcon-pr-2024]
Archer UAE — vertiport partner
Falcon Aviation Services — اتفاق شبكة المطارات العمودية وُقِّع 11 مارس 2024[archer-falcon-pr-2024]
Archer الإمارات — إعلان نقاط المطارات العمودية
Falcon Heliport في Atlantis the Palm (دبي) ↔ Marina Mall heliport (الكورنيش بأبو ظبي)[archer-falcon-pr-2024]
Archer الإمارات — شركاء أبو ظبي إضافيون (وفقاً لـ Aviation Week)
Abu Dhabi Aviation، Etihad Aviation Training، JetEx، Air Chateau[aviation-week-2025-10]
Joby أبو ظبي — مذكرة تفاهم إضافية (DriftX أبريل 2024)
وقّعت Joby مذكرة تفاهم متعددة الأطراف مع Abu Dhabi DMT و ADDED وقسم الثقافة والسياحة[flyingmag-driftx-2024]
Conflict zone identified
تتداخل خدمة المكوك المعلن عنها من Archer من Atlantis the Palm إلى DXB والطريق بين الإمارات إلى دبي مع المنطقة الحصرية المعلنة من Joby؛ لم يحل أي من المشغليْن هذه المشكلة في المنشورات الأولية[flightglobal-2024-03]
Federal regulator covering both
الهيئة العامة للطيران المدني (GCAA) — الصلاحية والشهادات على مستوى الإمارات[aviation-week-2025-10]
الجدول الزمني
- 2023-10توقّع Archer Aviation اتفاق إطار مع مكتب أبو ظبي للاستثمار (ADIO) — استثمار بمئات الملايين من الدولارات لتسويق Midnight في الإمارات.[archer-falcon-pr-2024]
- 2024-02-11توقّع Joby Aviation اتفاقية نهائية مع سلطة الطرق والمواصلات بدبي في قمة الحكومات العالمية — حقوق حصرية لمدة 6 سنوات لسيارات الأجرة الجوية في دبي من البدء التجاري.[joby-rta-flying]
- 2024-03-11أعلنت Archer و Falcon Aviation عن شراكة المطار العمودي التي تغطي Falcon Heliport في Atlantis the Palm (دبي) و Marina Mall heliport (الكورنيش بأبو ظبي).[archer-falcon-pr-2024]
- 2024-04في DriftX (أبو ظبي)، وقّع كلا من Joby و Archer اتفاقيات مع حكومة أبو ظبي: Archer مع ADIO؛ Joby مذكرة تفاهم متعددة الأطراف مع DMT و ADDED وقسم الثقافة والسياحة. تلمح Joby إلى طريق محتمل بين أبو ظبي ودبي، يتوقف على موافقة GCAA.[flyingmag-driftx-2024]
- 2025-07بدأت Archer حملة اختبار الرحلات في أبو ظبي باستخدام نموذج 'Midzero' غير المأهول.[aviation-week-2025-10]
- 2025-08أنهت Joby المرحلة الأولى من اختبارات الرحلات في الإمارات — 21 رحلة، انتقالات مأهولة كاملة، ظروف الطقس الحار.[aviation-week-2025-10]
- 2025-11-09أكملت Joby أول رحلة eVTOL مأهولة من نقطة إلى نقطة في الإمارات: Margham → Al Maktoum International (DWC)، 17 دقيقة.[aviation-week-2025-10]
معلومات عملية
Joby's territory
إمارة دبي (حصري 6 سنوات من البدء التجاري)
Archer's territory
إمارة أبو ظبي (والطرق بين الإمارات)
Joby Dubai signed
11 Feb 2024 (RTA, WGS)
Archer Abu Dhabi signed
Oct 2023 (ADIO framework)
Joby aircraft
Joby S4 — piloted, 4 passengers
Archer aircraft
Archer Midnight — piloted, 4 passengers
Both regulated by
الهيئة العامة للطيران المدني (GCAA)، المستوى الاتحادي للإمارات
Conflict point
نقطة Archer في Atlantis the Palm والطريق بين الإمارات إلى دبي مقابل النطاق الحصري لـ Joby
الوضع التنظيمي
يقع كلا المشغليْن تحت سلطة الهيئة العامة للطيران المدني الاتحادية (GCAA) للصلاحية والشهادات. حصرية Joby تعاقدية — بين Joby وسلطة الطرق والمواصلات بدبي — وتنطبق على خدمات سيارات الأجرة الجوية التجارية في دبي فقط. اتفاقية Archer مع هيئات حكومة أبو ظبي (ADIO) والشركاء التشغيليين (Falcon، Abu Dhabi Aviation). الطرق بين الإمارات تتطلب موافقة GCAA؛ وفقاً لـ JoeBen Bevirt، مؤسس Joby، في DriftX (أبريل 2024)، تتعاون Joby مع GCAA منذ ست سنوات على إطار عمل يستند إلى معايير FAA.
التقدم الحالي
اعتباراً من مايو 2026، لم يقم أي من المشغليْن بإطلاق خدمة الإيرادات التجاري. قامت Joby برحلة مأهولة من نقطة إلى نقطة في دبي وحققت الإنجاز التقني في DXB Vertiport (أبريل 2026). تختبر Archer في أبو ظبي مع Midzero. لم يتم توضيح النزاع الحصري غير المحلول — خاصة نقطة Atlantis the Palm المعلنة من Archer — في أي منشور IR من أي من الشركتين.
الكيانات المرتبطة
المسارات
- شبكة أبو ظبي — الطريق 1 (أبو ظبي ↔ دبي) · announced
- DXB ↔ Palm Jumeirah · planned
الأسئلة الشائعة
لماذا يمكن لـ Joby و Archer أن يعملا في الإمارات رغم حصرية Joby؟
تنطبق حصرية Joby على خدمات سيارات الأجرة الجوية في إمارة دبي بموجب اتفاقها مع سلطة الطرق والمواصلات. يعمل برنامج Archer في الإمارات من خلال أبو ظبي عبر مكتب أبو ظبي للاستثمار و Falcon Aviation. يمكن لـ Joby و Archer العمل في الإمارات لأن أراضيهما الأساسية إمارات مختلفة — لكن نقطة Atlantis the Palm المعلنة من Archer تخلق تداخلاً غير محلول مع نطاق Joby في دبي.
ماذا تغطي حصرية Joby في الإمارات فعلاً؟
وفقاً لبيانات Joby IR وتقارير FlightGlobal عن الاتفاقية غير المنشورة، تغطي حصرية Joby خدمات سيارات الأجرة الجوية في إمارة دبي لمدة ست سنوات من بدء العمليات التجارية. أعلنت Archer عن فهمها بأن الاتفاقية لا تغطي خدماتها المخطط لها. لم ينشر أي من الجانبين نص الاتفاقية.
هل يُسمح لـ Joby و Archer بتحليق طرق دبي إلى أبو ظبي في الإمارات؟
تتطلب الطرق بين الإمارات بين دبي وأبو ظبي موافقة من الهيئة العامة للطيران المدني الاتحادية (GCAA). أعلنت Archer عن ممر من Marina Mall (أبو ظبي) إلى Atlantis the Palm (دبي)؛ لمحت Joby إلى طريق محتمل من أبو ظبي إلى دبي في DriftX في أبريل 2024. لم يبدأ أي من الطرق بين الإمارات عملياً.
هل أوقفت حصرية Joby في الإمارات دخول Archer إلى الإمارات؟
لا. كانت Archer بالفعل في محادثات مع مكتب أبو ظبي للاستثمار قبل توقيع Joby مع سلطة الطرق والمواصلات — يعود اتفاق Archer مع ADIO إلى أكتوبر 2023، قبل أربعة أشهر من اتفاق Joby مع سلطة الطرق والمواصلات في فبراير 2024. استمر برنامج كلا الشركتين في الإمارات بالتوازي.
من ينظم عمليات eVTOL في الإمارات لـ Joby و Archer على المستوى الاتحادي؟
تنظم الهيئة العامة للطيران المدني (GCAA) كلا من Joby و Archer على المستوى الاتحادي للإمارات، وتغطي الصلاحية والشهادات. تتولى سلطات النقل على مستوى الإمارة (سلطة الطرق والمواصلات في دبي، DMT في أبو ظبي) الامتيازات التشغيلية التجارية والبنية التحتية.
هل حصرية Joby في الإمارات ملزمة لـ Archer Aviation؟
حصرية Joby هي اتفاق تجاري بين Joby وسلطة الطرق والمواصلات. إنها ملزمة لتخصيص سلطة الطرق والمواصلات للحقوق التشغيلية في دبي ولكن ليست ملزمة مباشرة للمشغليْن من الأطراف الثالثة. السؤال العملي هو ما إذا كان بإمكان Archer الحصول على حقوق التشغيل في دبي خلال فترة حصرية Joby — لم يتم حل هذا في أي منشور أولي من Joby أو Archer أو سلطة الطرق والمواصلات.
ما هي الطائرات التي ستحلق بها Joby و Archer في الإمارات؟
ستشغل Joby طائرة Joby S4 — طائرة eVTOL كهربائية مأهولة بالكامل بطيار واحد وأربع ركاب، السرعة القصوى 200 ميل/ساعة (322 كم/س). ستشغل Archer طائرة Archer Midnight — طائرة eVTOL كهربائية مأهولة بالكامل بطيار واحد وأربع ركاب، مصممة لمسارات حضرية قصيرة المدى.
المصادر
- [joby-rta-flying] Flying Magazine — Joby Aviation Signs Exclusive 6-Year Deal for Electric Air Taxi Service in Dubai (فبراير 2024) official-news · accessed 2026-05-01
- [archer-falcon-pr-2024] Archer Aviation IR — Archer and Falcon Aviation to Jointly Develop Vertiport Network in Dubai and Abu Dhabi (11 مارس 2024) operator-ir · accessed 2026-05-01
- [flightglobal-2024-03] FlightGlobal — Archer stakes claim to Dubai eVTOL market despite Joby's exclusive deal (مارس 2024) official-news · accessed 2026-05-01
- [aviation-week-2025-10] Aviation Week — Archer, Joby Advance UAE Commercial Launches In 2026 (أكتوبر 2025) official-news · accessed 2026-05-01
- [flyingmag-driftx-2024] Flying Magazine — Air Taxi Manufacturers Archer, Joby Set Sights on Abu Dhabi (DriftX، أبريل 2024) official-news · accessed 2026-05-01
علامات التحقق
- نص اتفاق Joby-RTA الفعلي غير متاح للعموم؛ يتم إعادة بناء النطاق الإقليمي من بيانات Joby IR وبيانات سلطة الطرق والمواصلات وتقارير FlightGlobal (التي تشير بدورها إلى أن Archer تم تطمينها بأن 'لا توجد شركة لديها حصرية كاملة في دبي').
- نقطة Archer المعلنة في Atlantis the Palm (دبي) وخدمة النقل إلى DXB هي تداخل غير محلول مع المنطقة الحصرية المعلنة من Joby. لم يوضح أي من المشغليْن هذا في منشورات IR.
- لم تُنشر مذكرة تفاهم DriftX بين Joby و Abu Dhabi DMT/ADDED/DCT (أبريل 2024) بالكامل؛ تعتمد التفاصيل على تقارير Flying Magazine من الحدث.
- تم تعيين GPS إلى منتصف الإمارات (~24.93° N، 54.84° E) نظراً لأن الكيان يغطي كلا الإمارتين — كيان صفحة الإجابة، لا توجد نقطة واحدة.
- تأخرت مواعيد البدء التجاري لـ Joby و Archer عن الأهداف الأولية في 2025؛ الصياغة الحالية من Aviation Week هي 'أواخر 2025 / أوائل 2026' لـ Joby، 'أواخر 2026' لبدء Archer التجاري في الإمارات — لم يؤكد أي من المشغليْن موعداً محدداً.